1. شدت نور و اندازه گیری روشنایی
شدت نور شاخص اولیه برای ارزیابی عملکرد تجهیزات روشنایی است. به منظور اندازه گیری دقیق شدت نور چراغ های LED تونلی ، معمولا از لوکس متر حرفه ای استفاده می شود. در کاربردهای عملی، اندازه گیری های چند نقطه ای در مکان ها، ارتفاعات و فواصل مختلف در تونل برای به دست آوردن داده های جامع مورد نیاز است. این نقاط اندازه گیری باید مناطق کلیدی مانند ورودی، داخلی، پیچ ها و خروجی تونل را پوشش دهند. طبق کمیسیون بین المللی روشنایی (CIE) و استانداردهای روشنایی راهنمایی و رانندگی محلی، نیاز به روشنایی در داخل تونل معمولاً 100 تا 200 لوکس است. با مقایسه مقدار روشنایی اندازه گیری شده با استاندارد طراحی، می توان تشخیص داد که آیا روشنایی لامپ کافی است یا خیر. در عین حال، باید به تغییرات نور نیز توجه شود و نظارت دینامیکی در مکان ها و بازه های زمانی مختلف در تونل (مانند روز و شب) انجام شود تا از پایداری و سازگاری نور در استفاده واقعی اطمینان حاصل شود. . اگر مشخص شود که روشنایی در برخی مناطق به طور قابل توجهی کمتر از حد استاندارد است، ممکن است لازم باشد تعداد یا نوع لامپ ها را تنظیم کنید، یا طرح لامپ ها را دوباره طراحی کنید تا اطمینان حاصل شود که شدت روشنایی کل تونل مطابق با مشخص شده است. الزامات

2. تحلیل یکنواختی
یکنواختی نور به یکنواختی توزیع نور در داخل تونل اشاره دارد. به منظور ارزیابی یکنواختی روشنایی، معمولاً از نسبت یکنواختی برای تعیین کمیت این شاخص استفاده می شود. روش محاسبه استفاده از نسبت حداقل روشنایی به میانگین روشنایی در تونل است. نسبت یکنواختی ایده آل باید نزدیک به 1 باشد، به این معنی که توزیع روشنایی یکنواخت است و هیچ سایه واضح یا نقطه روشنی وجود ندارد. در اجرای خاص، آزمایش‌های روشنایی را می‌توان در چندین نقطه اندازه‌گیری در تونل انجام داد و داده‌ها را جمع‌آوری و تجزیه و تحلیل کرد. اگر نسبت یکنواختی کمتر از 0.4 باشد، ممکن است باعث ایجاد خطاهای دید در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. بنابراین در انتخاب و طراحی چیدمان لامپ ها باید ویژگی های توزیع منبع نور را در اولویت قرار داد، مانند انتخاب لامپ های زاویه باز برای افزایش پوشش روشنایی. همچنین می‌توان از نرم‌افزار شبیه‌سازی روشنایی برای پیش‌بینی تأثیر طرح‌بندی‌های مختلف لامپ بر یکنواختی روشنایی استفاده کرد، تا طرح طراحی بهینه شود و اطمینان حاصل شود که کیفیت روشنایی در کل تونل مطابق با استاندارد یکنواختی مورد انتظار است.

3. دمای رنگ نور و رندر رنگ
دمای رنگ چراغ های تونلی ال ای دی معمولا بین 4000 تا 6000 کلوین است. انتخاب دمای رنگ مناسب نه تنها می تواند توانایی تشخیص بصری راننده را بهبود بخشد، بلکه بر فضای کلی تونل نیز تأثیر می گذارد. منابع نوری با دمای رنگ بالاتر (مانند 5000 تا 6000 کلوین) معمولاً به نور طبیعی نزدیک‌تر هستند که به بهبود هوشیاری و سرعت واکنش راننده کمک می‌کند. هنگام ارزیابی کیفیت نور، شاخص رندر رنگ (CRI) نیز در نظر گرفته می شود. CRI توانایی لامپ برای بازگرداندن رنگ اشیاء را منعکس می کند و معمولاً به مقدار CRI 80 یا بالاتر نیاز دارد تا اطمینان حاصل شود که رنگ های تونل واقعی هستند و به راحتی قابل شناسایی هستند. رندر رنگ لامپ به طور مستقیم بر تشخیص راننده از علائم جاده، علائم راهنمایی و رانندگی و سایر اطلاعات مهم بصری در شرایط مختلف نور تأثیر می گذارد. هنگام خرید چراغ های تونلی LED، نه تنها باید به شار نوری و بهره وری انرژی آن توجه شود، بلکه باید به انتخاب دمای رنگ و مقدار CRI نیز توجه شود تا کیفیت نور کلی و ایمنی تونل بهبود یابد. پوسیدگی نور و توانایی رندر رنگ لامپ باید به طور منظم نظارت شود تا اطمینان حاصل شود که لامپ همیشه در بهترین شرایط کار برای مقابله با تغییرات عملکرد ناشی از استفاده طولانی مدت است.

4. ارزیابی تابش خیره کننده
تابش خیره کننده عامل مهمی است که بر راحتی بصری تأثیر می گذارد، که ممکن است تداخل قابل توجهی برای رانندگان ایجاد کند و حتی بر ایمنی ترافیک تأثیر بگذارد. به منظور ارزیابی سطح تابش نور چراغ های تونلی LED، می توان از رتبه بندی یکپارچه تابش نور (UGR) به عنوان یک استاندارد کمی استفاده کرد. هر چه مقدار UGR بیشتر باشد، تابش خیره کننده شدیدتر است. مقدار ایده آل UGR باید کمتر از 19 باشد، به خصوص در تونل هایی با ترافیک متراکم یا سرعت بالا. هنگام ارزیابی تابش خیره کننده، عواملی مانند ارتفاع نصب لامپ، نوع منبع نور و جهت تابش پرتو نور باید در نظر گرفته شود. یک چیدمان لامپ که به خوبی طراحی شده باشد می تواند به طور موثر تابش خیره کننده را کاهش دهد، به عنوان مثال، استفاده از لامپ های بازتابنده یا تنظیم زاویه نصب منبع نور. همچنین می توان از دستگاه های سایه بان یا پوشش های لامپ برای کاهش تاثیر تابش نور مستقیم استفاده کرد. هنگام ارزیابی تابش خیره کننده، توصیه می شود لامپ را در ابتدای استفاده زیر نظر داشته باشید و پس از یک دوره استفاده مجدداً آن را آزمایش کنید تا کاهش یا ناهمواری عملکرد لامپ را تشخیص دهید و برنامه نور را به موقع تنظیم کنید تا اطمینان حاصل شود که محیط بصری لامپ تونل همیشه راحت و امن است.

5. زاویه پرتو و پوشش
زاویه پرتو و پوشش نور از عوامل مهمی هستند که بر یکنواختی و کیفیت نور تاثیر می گذارند. هنگام طراحی چراغ های LED تونل، لازم است یک زاویه پرتو مناسب انتخاب کنید تا اطمینان حاصل شود که نور می تواند کل منطقه تونل را پوشش دهد و از سایه ها یا مناطق تاریک جلوگیری کند. برای محیط های خاص مانند تونل ها معمولاً توصیه می شود از لامپ هایی با زاویه پرتو بزرگتر استفاده شود تا توزیع نور یکنواخت تری ارائه شود. در عین حال، ارتفاع و فاصله مناسب نصب لامپ باید با توجه به ارتفاع، عرض و طول تونل انتخاب شود تا جلوه روشنایی بهینه شود. هنگام نصب، فاصله بین لامپ‌ها باید ویژگی‌های تضعیف و انتشار نور را در نظر بگیرد تا اطمینان حاصل شود که روشنایی لازم در همه مکان‌های تونل قابل دستیابی است. از آنجایی که شار نوری لامپ‌های LED در طول زمان افزایش می‌یابد، این موضوع باید هنگام انتخاب و طراحی لامپ‌ها در نظر گرفته شود تا اطمینان حاصل شود که اثرات روشنایی خوب حتی پس از پیری لامپ‌ها حفظ می‌شود. برای تونل‌های جدید، می‌توان از نرم‌افزار شبیه‌سازی نور برای پیش‌بینی تأثیر پیکربندی‌های مختلف بر پوشش روشنایی استفاده کرد تا در مرحله طراحی به دقت و کارایی دست یافت.

6. تجزیه و تحلیل داده ها و شبیه سازی
قبل از نصب لامپ ها، استفاده از نرم افزارهای حرفه ای برای شبیه سازی روشنایی گام مهمی در ارزیابی عملکرد چراغ های تونلی ال ای دی می باشد. از طریق شبیه سازی می توان عملکرد لامپ ها را در شرایط مختلف از جمله شدت نور، یکنواختی، تابش خیره کننده و ... پیش بینی کرد. این روش می تواند به طراحان کمک کند تا مشکلات احتمالی را از قبل شناسایی کرده و راه حل های طراحی را بهینه کنند. در فرآیند شبیه‌سازی واقعی، عواملی مانند ویژگی‌های هندسی تونل، محیط اطراف، ویژگی‌های منبع نور و جریان ترافیک مورد انتظار باید در نظر گرفته شوند تا نقشه توزیع روشنایی دقیق‌تری ایجاد شود. نتایج شبیه‌سازی نه تنها می‌تواند مبنایی برای انتخاب لامپ‌ها فراهم کند، بلکه راهنمایی برای چیدمان نصب لامپ‌ها نیز ارائه می‌کند. تجزیه و تحلیل داده ها را می توان در ترکیب با داده های اندازه گیری در محل تأیید کرد تا از صحت نتایج شبیه سازی اطمینان حاصل شود. با تنظیم مداوم پارامترهای شبیه‌سازی، می‌توان طراحی روشنایی را برای اطمینان از بهینه بودن کیفیت و یکنواختی روشنایی در تونل بهینه کرد. استفاده از چنین فناوری نه تنها کارایی طراحی را بهبود می بخشد، بلکه هزینه نگهداری و تنظیم بعدی را نیز کاهش می دهد و تضمینی برای استفاده طولانی مدت از تونل است.

7. تست و بازخورد در محل
تست در محل یک لینک کلیدی در ارزیابی کیفیت و یکنواختی نور تونل LED است. پس از نصب لامپ ها، اندازه گیری های میدانی باید در شرایط مختلف زمانی و آب و هوایی انجام شود و مقادیر روشنایی هر نقطه اندازه گیری در تونل برای تجزیه و تحلیل ثبت شود. آزمایش در محل نه تنها می تواند تأیید کند که آیا عملکرد روشنایی لامپ ها با الزامات طراحی مطابقت دارد یا خیر، بلکه تغییرات روشنایی و یکنواختی در استفاده واقعی را نیز ارزیابی می کند. در حین انجام آزمایش باید به ورودی ها و پیچ های تونل توجه ویژه ای شود که نیاز به روشنایی بالاتری دارند. دریافت بازخورد از رانندگان نیز بخش مهمی از ارزیابی است. تجربه کاربر واقعی می تواند مبنایی بصری برای تنظیم لامپ ها فراهم کند. از طریق آزمایش‌های منظم در محل و جمع‌آوری بازخورد، می‌توان طرح روشنایی را به طور مداوم بهینه کرد تا اطمینان حاصل شود که جلوه روشنایی همیشه بهینه است. برای لامپ هایی که عملکرد ضعیفی دارند، باید به موقع تنظیم یا تعویض شوند تا از اثر روشنایی کلی و ایمنی تونل اطمینان حاصل شود. چنین حلقه بازخوردی نه تنها می تواند کیفیت روشنایی تونل را بهبود بخشد، بلکه تجربه ارزشمندی را در پروژه های آتی در اختیار طراحان قرار می دهد.